Ấn Độ đáng kinh ngạc! Một cái nhìn ngắn gọn về thị trường thang máy Ấn Độ

Phần 1 Ấn Độ đáng kinh ngạc – Thị trường thang máy Ấn Độ

Chỉ đứng sau Trung Quốc, Ấn Độ đã phát triển thành thị trường thang máy và thang cuốn lớn thứ hai thế giới. Việc lắp đặt thang máy mới ở Ấn Độ dự kiến ​​sẽ đạt 80.000 đến 100.000 chiếc vào năm 2025–2026, chiếm hơn 9% tổng nhu cầu toàn cầu. Trong thập kỷ tới, thị trường thang máy của Ấn Độ sẽ tiếp tục mở rộng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) khoảng 9,9%, với quy mô thị trường dự kiến ​​sẽ vượt 2,868 tỷ USD vào năm 2030. Đô thị hóa nhanh chóng, xây dựng mạng lưới tàu điện ngầm đang diễn ra và việc mở rộng liên tục các tòa nhà thương mại cùng thúc đẩy nhu cầu thị trường tăng trưởng ổn định.

Về cơ cấu sản phẩm, thang máy chở khách chiếm 85% thị phần, trong đó thang máy không phòng máy (MRL) được áp dụng rộng rãi nhất. Đáng chú ý, được thúc đẩy bởi số lượng biệt thự và căn hộ cao cấp ngày càng tăng, phân khúc thang máy dân dụng sẵn sàng tăng trưởng bùng nổ vào năm 2026.

Được hỗ trợ bởi sáng kiến ​​Make in India của chính phủ Ấn Độ, các nhà sản xuất thang máy địa phương đang chuyển từ lắp ráp nhập khẩu sang thiết kế và sản xuất trong nước. Khách hàng Ấn Độ cũng đưa ra yêu cầu cao hơn đối với dịch vụ hậu mãi tại địa phương và hỗ trợ kỹ thuật từ các nhà cung cấp máy kéo. Trong bối cảnh đó, cơ sở sản xuất của Nidec ở Orchard, Ấn Độ, đã chính thức đi vào hoạt động vào tháng 11 năm 2025. Là một trong những cơ sở sản xuất thang máy lớn nhất và có công nghệ tiên tiến nhất Ấn Độ, cơ sở này củng cố hơn nữa sự hiện diện địa phương của Nidec tại Ấn Độ và nâng cao khả năng nhận diện thương hiệu của công ty. Bằng cách nâng cấp đồng thời cả năng lực sản xuất và dịch vụ, điều này tạo nền tảng vững chắc cho việc phát triển sâu rộng lâu dài của chúng tôi tại thị trường Ấn Độ.

Với sự tiến bộ không ngừng trong bố cục bản địa hóa của chúng tôi, Nidec đã củng cố những hiểu biết sâu sắc của mình về động lực thị trường thực tế theo thời gian thực ở Ấn Độ. Thế giới Thang máy và Di động Thông minh Ấn Độ đã khởi động một tuần trước Lễ hội Mùa xuân Trung Quốc, mang đến cho đội ngũ bán hàng ở nước ngoài của Nidec cơ hội thực hiện chuyến tham quan nghiên cứu thị trường chuyên sâu kéo dài hai tuần.

Hình 2: Đội ngũ Nidec Trung Quốc và Ấn Độ đến thăm khách hàng địa phương

Phần 2 Cơ sở hạ tầng được mở rộng và nâng cấp giúp duy trì sự thịnh vượng trên thị trường thang máy

Sự phát triển cơ sở hạ tầng của Ấn Độ đã thúc đẩy việc mở rộng số lượng sân bay và quy mô nhà ga. Đến nay, Ấn Độ vận hành 159 sân bay, trong đó có khoảng 20 sân bay nữa đã được phê duyệt hoặc đang xây dựng. Các nhà ga mới lớn đòi hỏi thiết bị vận chuyển thẳng đứng khổng lồ, trong khi các sân bay hiện tại đang tiến hành thay thế các thang máy cũ kỹ. Điều này tạo ra nhu cầu ngày càng tăng đối với hệ thống thang máy và thang cuốn hiệu suất cao, thông minh và tiết kiệm năng lượng, nơi các thương hiệu nước ngoài vẫn chiếm thị phần thống trị.

Hình 3: Thang cuốn bên trong Sân bay Quốc tế Indira Gandhi, trung tâm hàng không chính của thủ đô

Trong khi đó, mạng lưới đường sắt của Ấn Độ, trụ cột của nền kinh tế quốc gia, đang được hiện đại hóa toàn diện. Theo kế hoạch của chính phủ, khoảng 1.300 nhà ga trên khắp Ấn Độ được lên kế hoạch cải tạo và hơn 180 nhà ga đã được nâng cấp từ nền tảng truyền thống lên nền tảng hiện đại. Các nhà ga được cải tiến này ưu tiên khả năng di chuyển theo chiều dọc không rào cản với việc bổ sung thang máy và thang cuốn trên quy mô lớn. Ví dụ, dự án cải tạo Ga xe lửa New Delhi có kế hoạch lắp đặt hơn 80 thang máy và 50 thang cuốn tại các hành lang trên cao và khu vực sân ga được đề xuất. Việc mở rộng mạng lưới vận chuyển đường sắt, từ Tàu điện ngầm Delhi đến các trung tâm đường sắt tốc độ cao và liên tỉnh trên toàn quốc, tạo ra tiềm năng thị trường to lớn cho thang máy công suất cao, có độ tin cậy cao.

Hình 4: Delhi Metro, hệ thống vận chuyển nhanh mang tính biểu tượng của Ấn Độ, trải dài 161 km với 6 tuyến bao gồm 135 ga, được trang bị hơn 4.000 thang máy và thang cuốn.

Đối với các ứng dụng sân bay tần số cao, dòng WTY1 được thiết kế riêng của chúng tôi đã được phát triển dành riêng cho thị trường Ấn Độ. Nó đạt được tỷ lệ tiết kiệm năng lượng là 90% khi tăng tốc thấp, có biên độ tăng nhiệt độ lớn và được trang bị phanh tang trống để dễ dàng bảo trì. Với khả năng bảo trì vượt trội, khả năng thích ứng với môi trường và khả năng chống dao động điện áp, nó mang lại tổng chi phí vòng đời thấp hơn và lý tưởng cho các dự án yêu cầu độ tin cậy lâu dài và hoạt động trong điều kiện công trường khắc nghiệt. Được thúc đẩy bởi chính sách Sản xuất tại Ấn Độ, nhiều đối tác địa phương của Nidec đã giành được thị phần lớn hơn trong chuỗi cung ứng đường sắt Ấn Độ và các máy kéo do Nidec thiết kế ngày càng được triển khai trong thang máy tại các nhà ga và sân ga.

Hình 5: Máy kéo dòng Nidec WTY1

Phần 3 Đánh giá thấp nhu cầu về thang máy dân dụng

Quy chuẩn xây dựng ở nhiều vùng của Ấn Độ không áp đặt giới hạn chiều cao rõ ràng đối với nhà tự xây. Tuy nhiên, bị hạn chế bởi nguồn điện không ổn định, chi phí bảo trì thang máy cao và khó khăn trong việc sơ tán, hầu hết các ngôi nhà tự xây đều bị giới hạn ở tầng trệt cộng với 2 đến 3 tầng (trong vòng 15 mét) để cân bằng giữa thông gió và an toàn. Dân số Ấn Độ từ 60 tuổi trở lên đã vượt quá 100 triệu người, dẫn đến nhu cầu về các tòa nhà dân cư thân thiện với người già tăng cao. Thang máy đã trở nên thiết yếu cho việc di chuyển trong nhà ở những ngôi nhà nhiều tầng, nhanh chóng trở nên phổ biến, đặc biệt là ở các biệt thự tư nhân và cộng đồng nhà phố.

Hình 6: Các khu dân cư địa phương ở Ấn Độ

Dòng WR-D của chúng tôi, đặc biệt là máy kéo tải trọng thấp, có doanh số bán hàng mạnh mẽ đáp ứng nhu cầu của thị trường địa phương. Được thiết kế có mục đích cho các bố trí không có phòng máy, dòng WR-D có cấu trúc nhỏ gọn, kích thước trục hẹp và trọng lượng nhẹ. Phanh đĩa của nó được gắn trực tiếp vào nắp đầu động cơ giống như một đĩa tròn, mang lại khả năng tản nhiệt tuyệt vời và vận hành êm ái. Nó hoạt động hoàn hảo cho các tòa nhà hoặc công trình MRL có khoảng sáng gầm thấp. Ít thành phần hơn giúp đơn giản hóa việc lắp đặt và các nhà phát triển tiết kiệm chi phí xây dựng mà không cần thêm sàn phòng máy chuyên dụng. Model này đã trở thành một lựa chọn chủ đạo cho thang máy MRL hiện đại và những thang máy có phòng máy vừa và nhỏ.

Hình 7: Máy kéo dòng Nidec WR-D

Cùng với dòng WR-D, dòng WJC của chúng tôi đã duy trì doanh số bán hàng mạnh mẽ ở Ấn Độ trong nhiều năm, tương thích với cả thiết lập thang máy có phòng máy và không có phòng máy. Các nhà sản xuất thang máy địa phương có thể sử dụng một máy kéo duy nhất cho cả hai cấu hình, được trang bị thiết bị quay tay tại chỗ hoặc nhả phanh từ xa riêng biệt, giúp giảm đáng kể áp lực tồn kho của họ. Ngoài ra, phanh khối của nó sử dụng thiết kế tích hợp nam châm điện và guốc phanh, loại bỏ các bộ phận truyền động trung gian như tay phanh và đòn bẩy, đồng thời được gắn trực tiếp trên cửa sổ phanh ở cả hai bên của máy kéo. Cấu trúc nhỏ gọn với khả năng tản nhiệt đáng tin cậy và hiệu suất phanh ổn định, phanh khối này rất phù hợp cho các dự án nhạy cảm về chi phí, trang bị thêm thang máy cũ và nâng cấp thang máy có hộp số.

Hình 8: Máy kéo dòng Nidec WJC

Phần 4 Triển lãm ngành thang máy tại Ấn Độ

Hình 9: Địa điểm triển lãm Thang máy thông minh và Thế giới di động Ấn Độ 2026

Gần như tất cả các thương hiệu thang máy địa phương lớn của Ấn Độ đều tham gia sự kiện này, quy tụ các doanh nghiệp cốt lõi bao gồm các thang máy hoàn chỉnh cũng như các chuỗi công nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn. Nhiều nhà cung cấp linh kiện Trung Quốc cũng trưng bày sản phẩm của họ tại triển lãm.

Hình 10: Địa điểm triển lãm Thang máy thông minh và Thế giới di động Ấn Độ 2026

Hình 11: Gian hàng của thương hiệu thang máy địa phương nổi tiếng hàng đầu Ấn Độ

Thương hiệu nội địa lớn của Ấn Độ này là đối tác quan trọng lâu dài của Nidec và đã thu hút rất đông người tham dự triển lãm. Nó đã được cung cấp ổn định với ba dòng máy kéo Nidec: dòng WR-D với phanh đĩa, dòng WJC với phanh khối và dòng WTY với phanh tang trống. Được hỗ trợ bởi những sản phẩm này, khách hàng nhanh chóng mở rộng thị phần và phát triển thành một trong hai thương hiệu thang máy bản địa hàng đầu của Ấn Độ. Nhờ chất lượng ổn định và đáng tin cậy, máy kéo Nidec đã vượt qua các thử nghiệm nghiêm ngặt trên thị trường và giành được sự công nhận rộng rãi của người dùng cuối.

Hình 12: So sánh máy kéo của các hãng khác và sản phẩm của Nidec

Máy kéo của nhiều nhà sản xuất khác nhau được trưng bày cạnh nhau tại triển lãm, thể hiện bối cảnh thị trường với nhiều tuyến đường kỹ thuật cùng tồn tại. Một số nhà sản xuất vẫn sản xuất máy kéo có hộp số. Phụ thuộc vào cơ cấu giảm tốc, các sản phẩm này tạo ra tổn thất cơ học trong quá trình truyền tải điện; trong khi đó, chúng có cấu trúc phức tạp, độ ồn khi vận hành tương đối cao và chi phí bảo trì dài hạn cao.

Ngược lại, Nidec đã liên tục tập trung vào R&D và ứng dụng máy kéo đồng bộ nam châm vĩnh cửu không hộp số. Trong khi máy kéo có hộp số vẫn chiếm một thị phần nhất định trong số các dự án định hướng chi phí ở Ấn Độ, thì các mẫu máy kéo không hộp số đang phát triển thành lựa chọn phổ biến cùng với sự phát triển của các tòa nhà cao tầng và các dự án cơ sở hạ tầng, hiện chiếm khoảng 60% đến 70% số thang máy mới được lắp đặt.

Bằng cách loại bỏ các cấu trúc truyền động bánh răng để thực hiện truyền động trực tiếp giữa động cơ và hệ thống lực kéo, máy kéo không hộp số giúp tăng cường đáng kể hiệu suất truyền động và hiệu suất năng lượng. Chúng cũng mang lại hiệu suất tổng thể vượt trội về cấu trúc nhỏ gọn, vận hành êm ái, kiểm soát tiếng ồn và chi phí bảo trì dài hạn, hoàn toàn phù hợp với xu hướng của ngành hướng tới hiệu quả cao, bảo tồn năng lượng và chi phí bảo trì thấp.

Hình 13: So sánh máy kéo các hãng khác và sản phẩm Nidec

Ngay cả trong số các máy kéo đồng bộ nam châm vĩnh cửu không hộp số, các thương hiệu khác nhau áp dụng các thiết kế kỹ thuật riêng biệt trong cách bố trí động cơ, hệ thống phanh và cấu trúc tản nhiệt. So sánh theo chiều ngang cho thấy những khoảng cách rõ ràng trong ưu tiên thiết kế giữa các nhà cung cấp. Nidec ưu tiên sự ổn định và độ bền trong điều kiện làm việc khắc nghiệt và đầu tư mạnh vào tối ưu hóa kết cấu và kỹ thuật đảm bảo độ tin cậy.

Ví dụ: các sản phẩm của một thương hiệu cạnh tranh sử dụng hệ thống làm mát có sự hỗ trợ của quạt, yêu cầu nguồn điện độc lập cho quạt và dẫn đến tiêu thụ nhiều năng lượng cũng như tiếng ồn của gió hơn. Tuổi thọ sử dụng của chúng hoàn toàn phụ thuộc vào hiệu suất của quạt, vốn có xu hướng suy giảm do bụi tích tụ và lão hóa. Ngược lại, dòng WR-D của Nidec sử dụng các gân làm mát tích hợp đáng kể để tự tản nhiệt thụ động. Tự hào với kết cấu chắc chắn và hoạt động êm ái hơn, nó giúp loại bỏ công việc vệ sinh và thay thế quạt, thích ứng tốt với môi trường bụi bặm, dầu mỡ và các môi trường khắc nghiệt khác, đồng thời cắt giảm đáng kể gánh nặng bảo trì dài hạn.

Hình 14: Máy kéo của các hãng khác so với sản phẩm của Nidec; Thiết bị nhả phanh từ xa của Nidec có vật liệu dày hơn và độ cứng kết cấu cao hơn

Sự khác biệt của sản phẩm không chỉ nằm ở thiết kế kết cấu mà còn ở chi tiết chất liệu. Thanh kéo của thiết bị nhả phanh từ xa được một số nhà sản xuất địa phương của Ấn Độ sử dụng quá ngắn, ảnh hưởng đến sự ổn định khi vận hành, tiềm ẩn những rủi ro về an toàn và làm giảm hiệu quả của hoạt động cứu hộ khẩn cấp. Để so sánh, Nidec trang bị cho các máy kéo của mình các thiết bị nhả phanh từ xa mạnh mẽ, có kích thước phù hợp để đảm bảo vận hành hiệu quả trong các tình huống cứu hộ khẩn cấp.

Phần 5 Kết luận: Sự phát triển sâu sắc ở Ấn Độ đáng kinh ngạc

Thị trường thang máy Ấn Độ đang chứng kiến ​​​​sự tăng trưởng bùng nổ nhờ lợi tức đô thị hóa và hỗ trợ chính sách thuận lợi. Việc mở rộng cơ sở hạ tầng và lĩnh vực thang máy dân dụng đang phát triển mạnh mẽ cùng nhau nâng cao yêu cầu lặp lại công nghệ của máy kéo.

Với những hiểu biết sâu sắc về nhu cầu địa phương của Ấn Độ, Nidec đã xây dựng một danh mục sản phẩm đa dạng. Đối với các dự án tiêu chuẩn cao như sân bay và tàu điện ngầm, dòng WTY1 tạo ra sự cân bằng tối ưu giữa hiệu suất vượt trội, độ tin cậy và hiệu quả chi phí, khiến nó trở thành lựa chọn ưa thích của các nhà sản xuất thang máy hàng đầu địa phương đấu thầu các dự án đường sắt Ấn Độ. Trong thị trường nhà ở và biệt thự đang bùng nổ, dòng WR-D và WJC nhỏ gọn và có cấu hình linh hoạt giúp các nhà phát triển cắt giảm chi phí xây dựng và cải thiện việc tận dụng không gian để đáp ứng nhu cầu đa dạng.

Lượng khách tham quan đông đảo tại triển lãm và mối quan hệ hợp tác lâu dài với các thương hiệu thang máy địa phương hàng đầu của Ấn Độ đã khẳng định thế mạnh khác biệt của Nidec về độ tin cậy, hiệu quả năng lượng và tiêu chuẩn vật liệu cao cấp. Với việc chính thức ra mắt cơ sở sản xuất động cơ thang máy của Nidec tại Ấn Độ, chúng tôi sẽ tận dụng bán kính dịch vụ được rút ngắn và hệ thống hỗ trợ kỹ thuật toàn diện. Chúng tôi mong muốn không chỉ tham gia vào sáng kiến ​​Sản xuất tại Ấn Độ mà còn trở thành người dẫn đầu trong việc thiết lập các tiêu chuẩn cho máy kéo chất lượng cao trên khắp Ấn Độ.

Hình 15: Hình ảnh nhóm thang máy Nidec và đại lý Ấn Độ