Giải pháp trang bị thêm máy siêu mỏng của Nidec

Giới thiệu

Thang máy là thiết bị đặc biệt có tuổi thọ và vòng đời sử dụng xác định. Sau nhiều thập kỷ phát triển, việc đổi mới và trang bị thêm thiết bị thang máy ngày càng trở nên phổ biến. Để duy trì hoặc nâng cao tốc độ và chất lượng thang máy thông qua việc trang bị thêm, chúng tôi cung cấp nhiều giải pháp khác nhau.

I. Các kịch bản về nhu cầu trang bị thêm thang máy cũ:

1. Thang máy cũ đủ điều kiện được chính phủ trợ cấp trang bị thêm.

2. Thang máy cao cấp lắp đặt trước năm 2014.

3. Thang máy cũ không đủ điều kiện đầu tư vào dự án nợ quốc gia.

4. Thang máy có kết cấu chính còn nguyên vẹn nhưng độ thoải mái khi vận hành kém và thường xuyên xảy ra trục trặc nhỏ.

II. Cơ hội thị trường cho trang bị thêm máy siêu mỏng

Máy kéo siêu mỏng đã được ứng dụng trên thị trường thang máy không phòng máy trong nước hơn 20 năm nay. Phản hồi từ các công ty bảo trì thang máy nêu bật những điểm khó khăn như tiếng ồn khi vận hành cao, vòng bi bị lão hóa sớm, nhiều mẫu mã và việc xây dựng tại chỗ phức tạp. Những vấn đề này gây ra rắc rối lâu dài cho cả chủ sở hữu tài sản và nhà cung cấp dịch vụ bảo trì, đồng thời thúc đẩy nhu cầu thay thế trang bị thêm trên quy mô lớn, độ chính xác cao, mang lại cổ tức đáng kể trên thị trường chứng khoán.

III. Những thách thức cốt lõi trong việc trang bị thêm máy siêu mỏng

1. Khả năng tương thích về kích thước: Rất khó để đáp ứng các kích thước lắp đặt nghiêm ngặt của các máy siêu mỏng nguyên bản. Sự không phù hợp về kích thước lắp đặt và thông số kỹ thuật ròng rọc giữa máy thay thế và thiết bị ban đầu dẫn đến việc sửa đổi rộng rãi tại chỗ, làm tăng độ khó và rủi ro khi thi công.

2. Khả năng tương thích của hệ thống: Khả năng tương thích kém giữa các hệ thống điều khiển chính thống với thiết kế điện từ và bộ mã hóa của máy. Các vấn đề sau khi trang bị thêm như rung thang máy và tiếng ồn bất thường thường tồn tại dai dẳng, cản trở sự chấp nhận của chủ sở hữu tài sản.

3. Phạm vi phủ sóng mẫu chưa hoàn chỉnh: Các máy siêu mỏng phổ biến trên thị trường có tải trọng từ 400kg đến 2000kg và tốc độ từ 1m/s đến 4m/s. Cần có một dòng sản phẩm đầy đủ để đáp ứng các yêu cầu đa dạng của dự án.

4. Xây dựng sử dụng nhiều lao động: Cải tạo truyền thống bao gồm cắt và hàn tại chỗ, dẫn đến thời gian xây dựng kéo dài, chi phí cao và sự gián đoạn nghiêm trọng đối với hoạt động của tòa nhà.

IV. Sự bất cập của các giải pháp máy siêu mỏng tiêu chuẩn

Mặc dù các mẫu siêu mỏng mang lại hiệu quả sử dụng không gian cao nhưng chúng chủ yếu được thiết kế làm thiết bị nguyên bản cho thang máy mới. Khả năng tương thích của chúng không đủ để trang bị thêm thang máy cũ. Việc lựa chọn phải thận trọng dựa trên điều kiện trục và chúng không được khuyến nghị như một giải pháp thay thế phổ biến.

V. Giải pháp trang bị thêm thích ứng của NIDEC

Tận dụng kinh nghiệm trưởng thành trong thị trường trang bị thêm thang máy ở Hoa Kỳ (với thị phần trên 60%) cũng như khả năng sản xuất và R&D độc quyền của mình, NIDEC đã đưa ra giải pháp trang bị thêm dành riêng cho máy siêu mỏng, phù hợp chính xác với nhu cầu thị trường toàn cầu:

1. Tái sử dụng kích thước & Điểm chung của thành phần: Kích thước lắp đặt của máy, đường kính puly, số lượng rãnh và thông số kỹ thuật đều giống hệt với thiết bị ban đầu. Dây thừng và ròng rọc có thể được tái sử dụng trực tiếp, giảm bớt khó khăn, rủi ro và chi phí khi xây dựng.

2. Tối ưu hóa cấu trúc: Với thiết kế từ trường hướng tâm (khác với các giải pháp từ trường hướng trục thông thường), nó giúp giảm mài mòn ổ trục một cách hiệu quả và kéo dài tuổi thọ sử dụng.

3. Khớp hệ thống điều khiển: Được trang bị bộ mã hóa sin-cosine tiêu chuẩn để có khả năng tương thích hệ thống vượt trội. Tối ưu hóa đường cong vận hành để giảm thiểu độ rung, tiếng ồn và âm thanh bất thường, nâng cao đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Hỗ trợ cả cấu trúc lắp phía trước và phía sau để thích ứng với nhiều cách bố trí điện tại chỗ khác nhau.

4. Khả năng tương thích về cấu trúc: Thích hợp cho cả lắp đặt có phòng máy và không có phòng máy, chịu được tải trọng từ 450kg đến 2000kg và tốc độ lên tới 3m/s.

5. Cấu trúc đơn giản: Giữ lại các lỗ lắp ray trục ban đầu, giảm thiểu việc sửa đổi kỹ thuật dân dụng. Điều này làm giảm đáng kể độ khó và thời gian xây dựng, giảm thiểu tác động đến chủ sở hữu tài sản.

VI. Các trường hợp ứng dụng được chọn:

1. Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Quý Châu

2. Văn phòng Cán bộ Hưu trí của Ủy ban quận Đông Thành Bắc Kinh và Bệnh viện Cộng đồng

3. Khu công nghiệp văn hóa và sáng tạo LAIJIN Bắc Kinh

4. Học viện Khí động học Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CAAA)

5. Trung tâm R&D ô tô BAIC